Депутат городской Думы Томска Максим Забелин опубликовал в своем телеграм-канале видео, в котором поделился дорогой к жилому комплексу «RETROcity» на Иркутском тракте: тропа выстроена из поддонов, которые, по словам депутата, предоставил застройщик. Забелин иронично назвал тротуар из деревянных поддонов «тропой жизни».
Проблема безопасности пешеходов касается не только Томска, но и многих других сибирских городов, в частности, Новосибирска. Журналисты издания Om1 Новосибирск поговорили с профессиональным автоинструктором, который оценил безопасность улицы Технической в Дзержинском районе, на которой за год дважды сбили пешеходов.
«Там ни освещения нормального, ни пешеходного перехода, ни тротуара нет. А машины летают, как ненормальные. Просто сколько людей там ходит! Задеть машина может легко даже зеркалом. Вот сегодня я ехала и видела, как бабушка идёт, даже не оборачивается. Она бегом бежит, чтобы успеть до следующей улицы, чтобы свернуть с Технической. Это кошмар. Просто никто этим не хочет заниматься, никаких мер не принимают. И это не первая ситуация, когда сбивали там человека, а тут уже насмерть», — рассказала жительница Новосибирска Юлия.
Новосибирский автоинструктор Сергей Воронов отмечает, что люди часто вынуждены ходить по проезжей части Технической или в непосредственной близости от неё, что создает прямую угрозу их жизни и здоровью. Проблема усугубляется недостаточным количеством дорожных знаков.
Эксперт также обратил внимание, что на дороге отсутствуют предупреждающие знаки об искусственных неровностях на некоторых участках дороги. А в некоторых местах на Технической образовались стихийные пешеходные дорожки, расположенные как справа, так и слева от проезжей части. Когда такая дорожка заканчивается, пешеход вынужден выходить на проезжую часть, чтобы продлить движение с другой стороны.
Пешеход — самый уязвимый участник дорожного движения не только в Новосибирске, но и в Томске. Ранее мы сообщали, что по данным томской Госавтоинспекции, самые аварийные участки в городе — это Транспортная площадь на улице Елизаровых, проспект Мира и перекресток проспекта Ленина с улицей Сакко. По статистике страховых компаний, в наиболее аварийные участки Томска входят все кольцевые развязки и два перекрестка: Красноармейская-Карташова и Нахимова-Вершинина. В марте мы писали, что в Томске автомобили сбили 74-летнюю пенсионерку, 13-летнего подростка, девятилетнего ребенка и женщину с ребенком на руках.
В феврале стало известно, что администрация Томской области направит почти 232 миллиона рублей на мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. Запланированы нанесение горизонтальной разметки проезжей части автомобильных дорог, установка барьерных ограждений, светофорных объектов и дорожных знаков. Кроме того, запланировано обустройство пешеходных переходов с проекционной подсветкой и участков автомобильных дорог с использованием альтернативных источников энергии — солнечных батарей.
