«Мастера томской парковки» — проект Tomsk.ru, в котором мы рассказываем о виртуозах паркинга и людях, нарушающих парковочный этикет в Томске. Если же вы стали свидетелем «высокого» уровня мастерства при парковке, то не стесняйтесь присылать это в нашу группу ВКонтакте.
Подводить итоги года — всегда приятно и важно. И рассказывать в них нужно не только о хорошем, но и том, что давно накипело, поэтому да, «Мастера томской парковки» не станут исключением. Напомним вам сегодня про истинных гуру стоянки, про проблемы и неприятные тренды 2024 года, а также просто посмотрим на тех, кто в этом году вел себя плохо по отношению к правилам парковки. Говорим про «лучшее» за год, но обо всем по порядку.
Двинемся по этому антирейтингу в хронологическом порядке, так как худших среди худших иногда просто не найти. Первый запоминающийся случай произошел еще в январе, в самом начале 2024 года. В том выпуске мы очень сильно негодовали из-за водителей, решивших устроить стоянку прямо перед школой №35. И да, у нас все еще осталось видео, и да, на нем видно, как дети обходят машину, чтобы оказаться на пешеходном переходе. И да, мы все еще это осуждаем.
Отправляемся в февраль 2024 года, где нас с распростертыми объятиями дожидается одна из самых странных и необъяснимых парковок года. Зрение вам не изменяет: этот виртуоз решил, что оставить свой классный и совершенно точно новый автомобиль стоит прямо на дороге. Ну а что, вряд ли кому-то перед светофором помешает полноценная машина. Да и большему количеству людей ее показать получится. Словом, какая-то логика в этом поступке есть.
Март запомнился нам неоднократным нарушением правил дорожного движения со стороны больших грузовиков, в простонародье — фур. Какие-то из них парковались так, что закрывали обзор проезжающим автомобилям, какие-то занимали все парковочные места, а последние, и самые неприятные в этом списке, оставляли свои огромные машины на пешеходном тротуаре. Что ж, мы поспрашивали, это вообще никому не понравилось.
Апрель встретил нас не менее удивительными экспериментами с парковочными местами. А их в Томске, как мы все знаем, действительно не так уж и много. В этом свете подобная стоянка кажется жестом исключительно зажиточной воли, ведь у человека хватило самоуверенности на весь город заявить о том, что он может себе это позволить. Но вот стоило ли? Вопрос вряд ли дискуссионный.
Еще одно апрельское нарушение, которое не выходит из нашей памяти — вероломное использование пешеходного перехода на Главпочтамте. Сразу два автомобиля решили, что в ПДД внесли новую разметку для парковки, иначе объяснить подобный маневр нам очень и очень сложно. Впрочем, ругаться бессмысленно, но еще раз посмотреть на то, как не надо — очень даже полезно.
Главным трендом этого самокатного сезона стали не сами самокаты, а бесчеловечное к ним отношение. Кто-то забрасывал их на остановочные павильоны, кто-то — в мусорку, а кто-то просто не разобрался с тем, где не стоит парковать электротранспорт. Тренд этот начался в мае, и не закончился до самого октября.
Ну и конечно же, неизменным для Томска стали стоянки на пешеходных тротуарах. Нарушали это правило часто, стабильно и, можно подумать, с неким эстетическим наслаждением. Много мы с вами повидали странных парковок на тротуарах, но нашли для вас самую, на наш взгляд, возмутительную. Произошла она в мае.
Ну а завершит наш антирейтинг августовский виртуоз, который, кажется, переплюнул всех, кто только мог и не мог состязаться в искусстве неправильной стоянки. Человек не постеснялся оставить свою машину прямо на трамвайных путях. И спалось ему после этого очень даже хорошо, как нам кажется. Поэтому мы нарекаем этого водителя самым главным мастером томской парковки уходящего года, и дарим ему виртуальные аплодисменты. И больше ничего.
