Трамвайно-троллейбусный парк в Томске можно полностью обновить за пять-шесть лет, закупая по пять трамваев и десять троллейбусов ежегодно. Сейчас изношенность парка троллейбусов составляет более 93%, трамваев — 100%, сообщила на круглом столе в мэрии глава городского Центра организации и контроля пассажироперевозок Ольга Свахина.
При этом конкретных источников финансирования и гарантий того, что у Томска получится закупать нужное число транспорта, пока нет. В Центре говорят, что город по максимуму заявляется во все федеральные программы софинансирования.
Кроме того, часть автобусов на самых нагруженных маршрутах, проходящих по крупнейшим улицам Томска, планируют заменить на более вместимые. Много таких закупить не получится, из-за цен, выросших в два-три раза за последний год.
«Это не значит, что это будут все автобусы, возможно, это будет какой-то процент, либо рейсы, для которых будет стоять пометка «для автобусов большого класса». Это именно для часов пик и для пассажирообразующих участков», — пояснила Свахина.
Мэрия также планирует закупить минимум четыре электробуса, они будут ездить по территориям, которые сейчас обслуживает Трамвайно-Троллейбусное управление, и которым нужно продление маршрутов.
В следующем году в городе могут провести эксперимент с выделенными полосами для общественного транспорта на некоторых участках. Прорабатывался вариант с появлением такой полосы на проспекте Мира, Иркутском тракте и проспекте Фрунзе.
Напомним, в 2024 году в Томске должны появиться пять новых трамваев для маршрута №1. Из 73 миллионов рублей, которые потратят на трамваи, 27 компенсирует федеральный бюджет, еще 46 миллионов нужно будет найти в городском или областном бюджете.
