Председатель Правительства Владимир Путин подписал распоряжение об открытии аэропорта Томск для международных полетов и установления в нем воздушного грузо-пассажирского временного многостороннего пункта пропуска.
– В соответствии со статьей 40 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ открыть аэропорт Томск для выполнения международных полетов воздушных судов. ФСБ России, ФТС России и Роспотребнадзору после открытия пункта пропуска в установленном порядке обеспечить проведение пограничного, таможенного и санитарно-карантинного контроля лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных, следующих через государственную границу Российской Федерации, – сказано в документе, подписанном 28 декабря 2009 года и опубликованном на сайте федерального агентства по обустройству государственной границы РФ.
Как стало известно, данный проект прошел согласование в 17 ведомствах. Напомним, что до этого томские власти на протяжении последнего десятилетия безрезультатно пытались получить для аэропорта статус международного.
Разговоры о придании аэропорту международного статуса на официальном уровне начались в начале 2000-х годов в рамках программы подготовки к празднованию 400-летия Томска. Однако к 2004 году построить международный терминал не удалось.
В августе 2007 года губернатор Виктор Кресс договорился с министром транспорта РФ Игорем Левитиным о передаче аэропорта в собственность администрации области и о том, что Правительство РФ примет постановление о придании международного статуса Богашёву до конца 2007 года. Тем не менее, вопрос так и не решился.
Мощным толчком стало создание в Томске технико-внедренческой зоны. Прямое транспортное сообщение в данном случае – непременное условие для обеспечения успешного динамичного развития ТВЗ.
Не секрет, что люди, занимающиеся бизнесом, очень дорожат своим временем, и проблемы, связанные с дополнительными перелетами, досмотрами и прочими необходимыми процедурами, могут попросту снизить привлекательность всего проекта.
Как заявил генеральный директор ОАО «ТомскАвиа» Владимир Щербаков, по оценкам областной администрации, в ближайшем будущем пассажиропоток должен возрасти с 300 тысяч человек минимум до 800 тысяч. Около 40% пассажиров будут составлять иностранные специалисты и бизнесмены.
– И тут возникает проблема: имеющаяся транспортная развязка неудобна – людям придется сначала лететь в Москву, там «растамаживаться», затем лететь сюда. И, проанализировав ситуацию, мы пришли к выводу, что все же статус международного Томскому аэропорту не просто нужен, а необходим в той экономической ситуации, которая сложилась сегодня на территории Томской области, – пояснил Щербаков.
Сейчас Томск должен войти в федеральную целевую программу Росграницы и получить порядка 800 млн. руб. на проведение проектно-изыскательских работ и строительство международного терминала.
Также планируется привлекать средства частных инвесторов – площадь томского аэропорта должна быть увеличена вдвое. Предполагается, что из Томска будет запущено как минимум три дополнительных авиарейса в день – в Европу, на Дальний Восток и в Среднюю Азию.
Редакция новостей tomsk.ru
Фото: www.tomskairport.ru
