Активисты проекта «Умный транспорт Томска» разместили материал о надземных переходах. По словам урбанистов, для городской администрации было бы экономнее всего демонтировать эти переходы. Напомним, их строительство связано с реорганизацией Пушкинской развязки. Проект подразумевал несколько подземных переходов. Два из них были построены в первоначальном варианте, остальные было решено сделать надземными.
В итоге уже 8 лет в городе действует временная схема движения, где наравне с надземными организованы регулируемые и нерегулируемые наземные пешеходные переходы. Следовательно, если надземными переходами горожане не пользуются, дешевле, чем тратить средства на их обслуживание, было бы, по мнению урбанистов, их демонтировать. При этом материалы активисты предлагают использовать для повышения пешеходной связности разных берегов Ушайки.
«В пределах городской черты через реку переброшено не так уж много мостов, и расстояние между некоторыми порой достигает несколько километров. Конверсия надземников в пешеходные мосты могла бы стать хорошим способом сильнее сшить два берега реки, и сделать жизнь пешеходов (ну и велосипедистов с самокатчиками) более комфортной», —отмечается на сайте проекта «Умный транспорт Томска».
Ранее мы провели видеоопрос и поинтересовались у горожан, нужен ли подземный переход на улице 79-й Гвардейской Дивизии.
Также мы попросили Алексея Козявкина проанализировать для Tomsk.ru итоги строительства Пушкинской развязки по тем же самым критериям, что и два варианта организации транспортного узла на Южном кольце.
