Сегодня, 9 июня,Иван Кляйн оценил темпы реализации национального проекта «Безопасные икачественные автомобильные дороги» на территории Кировского района, где в этомгоду на всю ширину проезжей части будут отремонтированы участки улиц Артема,Косарева, Усова, Елизаровых.
По информации департамента дорожной деятельности иблагоустройства, сегодня мероприятия национального проекта выполнены в Томскена 35%. На улице Артема работаютбригады «Томской строительной компании». Они обновляют проезжую часть научастке протяженностью почти 700 метров. Стоимость проекта составила порядка 19 миллионов рублей. При формированииперечня работ на 2020 год по ремонту дорог мэр учел пожелания томичей и поручилрасширить проезжую часть по улице Артема до трех полос, организовав две полосыпо направлению движения к улице Елизаровых и одну — в обратном направлении.
Сегодня строительные бригады продолжают укладку новогоасфальта и установку бордюров. При благоприятных погодных условиях объектпланируют сдать к 10 июля.Контролируют качество работы подрядчиков специалисты Центра техническогонадзора.
По поручению главы города при ремонте тротуаров учтенапотребность горожан в обустройстве велодорожек. Для удобства горожанвелодорожки обозначены плиткой красного цвета и «отбиты» от пешеходной зоныжелтыми полосами. Это требование уже учтено на улицах Артема, Косарева иЕлизаровых.
«Нацпроект«Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Томске реализован уже болеечем на треть. И это впервые за последние годы, когда мы уже в июне достиглитакого результата. Безусловно, этому способствовало то, что мы уже в концепрошлого года провели торги и начали подготовку проектной документации. А уже кмарту у нас были готовы проектные решения по всем 11 объектамулично-дорожной сети, которые включены в план ремонтных работ на 2020 год.Параллельно с дорогами идет ремонт пешеходных тротуаров — в этом году япоставил задачу увеличить объем работ в этом направлении и отремонтировать неменее 40 тысяч квадратных метров. Хочу еще раз акцентировать внимание напоручение выделять велодорожки, наносить на тротуарах соответствующую разметку.Это требование времени и томичей. Велосипедисты такие же участники дорожногодвижения, как пешеходы и автомобилисты. И мы должны создавать для них комфортныеусловия для передвижения», — отметил Кляйн.
